มองบ้านมองเมือง /ปริญญา ตรีน้อยใส / คิดใหม่ในเรื่องเก่า

มองบ้านมองเมือง /ปริญญา ตรีน้อยใส

คิดใหม่ในเรื่องเก่า

ตอนไปราชการที่มิลาน ประเทศอิตาลี เมื่อเร็วๆ นี้ มีเวลาว่างก่อนเริ่มภารกิจดูแลนิสิต จึงถือโอกาสเดินทางทัศนศึกษาพื้นที่ใกล้เคียง
โดยวางแผนเช่ารถยนต์ขับไปกับเพื่อนอาจารย์ ผู้อาสาจองรถเช่าผ่านระบบอินเตอร์เน็ตไว้ ตั้งแต่อยู่เมืองไทย
ครั้นไปถึงสนามบินมัลเปนซา มิลาน ก็เกิดปัญหา เพราะบริษัทรถเช่าที่เราจองไว้ ไม่มีสำนักงานติดต่อในสนามบินเหมือนบริษัทอื่น ต้องอาศัยโทรศัพท์มือถือติดต่อ จนได้รับแจ้งให้ไปรอพบเจ้าหน้าที่ที่ประตูหมายเลข 8
หลังจากนั้นไม่นาน ก็มีเจ้าหน้าที่มาพบและพาเราขึ้นรถตู้ไปยังสำนักงานที่อยู่ในหมู่บ้านนอกสนามบิน เป็นอาคารสูงสามชั้น รวมสำนักงาน ที่จอดรถ และที่ตรวจล้างซ่อมบำรุงรถยนต์ไว้ด้วยกัน จึงให้การรับรถและงานเอกสารง่าย รวดเร็ว และไม่วุ่นวายเมื่อเทียบกับการเช่ารถในสนามบิน
โดยเฉพาะการนำรถออกสะดวก เพราะอยู่นอกเขตสนามบินแล้ว

นอกจากความสะดวกแล้ว ราคาค่าเช่ารถยังต่ำกว่ายี่ห้อดังๆ ที่เปิดกิจการในสนามบินคล้ายเป็นบริการรถเช่าแบบโลว์คอสต์
ค่าบริการที่ลดลง คงมาจากค่าใช้จ่ายค่าเช่าสำนักงาน พื้นที่ที่จอดรถ และพื้นที่บริการที่เคยอยู่ในสนามบินลดลง ด้วยพื้นที่ในหมู่บ้านนอกสนามบินย่อมต่ำกว่าแน่นอน จำนวนพนักงานก็ลดลง เพราะมารวมในที่เดียวกัน ซึ่งที่ตั้งในหมู่บ้านนอกสนามบิน ทำให้พนักงานเดินทางสะดวกด้วย
คงเป็นอีกหนึ่งธุรกิจที่อินเตอร์เน็ตและโทรศัพท์มือถือ เปลี่ยนภูมิทัศน์กิจการบริการรถเช่า เหมือนกับสายการบิน รถแท็กซี่ และโรงแรม
จึงเชื่อแน่ว่า อีกไม่นานจะมีผู้ดำเนินกิจการรถเช่าแบบเดียวกันในบ้านเรา เหมือนกับตอนนี้มีสายการบินโลว์คอสต์มากมายที่ดอนเมือง มีบริการรถแกร๊บ และอื่นๆ และมีโรงแรมมากมายหลายระดับ หลายราคา รอบๆ สนามบินสุวรรณภูมิ

เมื่อกิจการต่างๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบินโดยตรง ย้ายออกจากท่าอากาศยานก็จะเหลือเพียงทางวิ่งขึ้นลงและท่าจอดรับส่งผู้โดยสาร ทำให้มีขนาดเล็กลง ประหยัดงบประมาณ และลดความวุ่นวาย
ทำให้นึกได้ว่า ผู้ที่วางแผนโครงการสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ เมื่อหลายสิบปีก่อนนั้น น่าจะมีความคิดในเรื่องนี้ จึงกำหนดให้มีพื้นที่มักกะสันเป็นพื้นที่รองรับกิจการต่างๆ ของสนามบิน
อย่างในตอนแรกที่มีบริการของสายการบิน ให้ผู้โดยสารสามารถตรวจตราและฝากกระเป๋าเดินทางได้ แล้วแค่นั่งรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์ ไปขึ้นเครื่องอย่างสะดวกสบายภายหลัง
เมื่อผู้โดยสารทุกคน ญาติมิตรผู้ไปรับส่ง ทำกิจการต่างๆ ให้เรียบร้อยที่มักกะสัน ปริมาณการจราจรบนทางหลวงคงลดลง จำนวนผู้ใช้อาคารที่สนามบินสุวรรณภูมิคงลดลง ปัญหาห้องน้ำ ปัญหาแอร์ไม่เย็น และปัญหาอื่นๆ คงไม่เกิด
ที่สำคัญ สนามบินสุวรรณภูมิคงจะไม่แออัด ไม่วุ่นวาย
ไม่ต้องขยายแล้วขยายอีก
ในขณะที่บริเวณมักกะสัน ก็จะกลายเป็นซิตี้เทอร์มินัล ที่คึกคัก มีกิจการโรงแรมที่พัก ร้านค้า ร้านอาหาร รถเช่า ไปจนถึงบริเวณขนส่งเดินทางในรูปแบบต่างๆ ซึ่งจะสะดวกกับทุกฝ่ายประหยัดงบประมาณ ประหยัดทรัพยากรของโลก
และสร้างความสุขให้กับทุกคน