ยานยนต์ สุดสัปดาห์/สันติ จิรพรพนิต [email protected]

‘นิสสัน’ ปะทะ ‘มิตซูบิชิ’

‘อัลเมร่า’ VS ‘มิราจ-แอททราจ’

ตลาดรถยนต์เมืองไทยยามนี้ต้องบอกว่าสนุกสนานกันในหลายๆ เซ็กเมนต์
เพราะมีรถใหม่ออกมาประชันกันหลายรุ่นเหลือเกิน
ล่าสุดเป็นคิวของกลุ่ม “อีโคคาร์”
ทั้ง “นิสสัน อัลเมร่า” อีโคคาร์ 4 ประตู และ “มิตซูบิชิ แอททราจ” กับ “มิตซูบิชิ มิราจ” อีโคคาร์ 4 และ 5 ประตู
รวมทั้งค่ายฮอนด้า อวดโฉม “ซิตี้” ใหม่ ซึ่งลดน้ำหนักลงมาเล่นในตลาดอีโคคาร์ด้วย
เห็นอย่างนี้แล้วดูท่ายอดขายรถยนต์เมืองไทยช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปีนี้น่าจะพุ่งแรงไม่น้อย หลังจากไตรมาส 3 ที่ผ่านมา รวมถึงเดือนตุลาคม ย่ำแย่เหลือกำลัง

เริ่มกันที่ “อัลเมร่า ใหม่” ในเจเนอเรชั่นที่แล้ว ได้ชื่อว่าเป็นอีโคคาร์ 4 ประตูคันแรกของไทย ซึ่งกวาดยอดขายได้อร่อยเหาะ เพราะตัวถังใหญ่กว่า “ซิตี้คาร์” บางรุ่นเสียอีก
รุ่นใหม่มาในธีม “Challenge All Beliefs – เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ”
กระจังหน้าแบบ V-Motion ตกแต่งรมดำ ไฟหน้าแอลอีดี พร้อมไฟหรี่แบบไลต์ไกด์ ออกแบบคล้ายๆ คิ้ว ไฟท้ายทรงบูมเมอแรงล้อกับไฟหน้า
ต่ำลงมาเป็นไฟตัดหมอก
มีไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง
แนวเสาหลังคาหลังที่ถูกยกขึ้น และหลังคาแบบลอยตัว
ล้อแม็กซ์ขนาด 15 นิ้ว
ด้านหลังแต่งลายเคฟล่าที่ชายล่าง พร้อมติดตั้งดีฟฟิวเซอร์ รีดอากาศมาให้ด้วย ทำให้ดูมีความสปอร์ตมากขึ้น
ภายในออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อรองรับหน้าจอแสดงผลใหม่และระบบอินโฟเทนเมนต์
พวงมาลัยแบบท้ายตัดพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น ตกแต่งภายในด้วยโทนสีดำ และเสริมด้วยวัสดุสีเงิน บริเวณช่องแอร์ด้านข้างและคอนโซลกลาง ส่วนวัสดุตกแต่งคอนโซลกลางสีเปียโน แบล็ก
การออกแบบลายเส้นของปีกเครื่องร่อนของนิสสัน (Nissan Gliding Wing) ถูกนำไปใช้ตกแต่งในส่วนแผงหน้ารถ สัมผัสได้ถึงแนวเส้นโค้งที่โฉบเฉี่ยวบริเวณคอนโซลกลาง
มาตรวัดแบบเรืองแสง Fine Vision Meter แบบ Digital ผ่านหน้าจอ TFT หน้าจอสีขนาด 7 นิ้ว / แสดงผลข้อมูลการขับขี่ / แสดงมาตรวัดอุณหภูมิภายนอก
ตรงกลางเป็นหน้าจอ 8 นิ้ว เชื่อมต่อ Bluetooth, USB และ AUX IN สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง พร้อมลำโพงคุณภาพดี 6 จุด และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์สมาร์ตโฟนอย่าง Apple CarPlay

ขุมพลังบล็อกใหม่ DOHC 3 สูบ เทอร์โบ 1.0 ลิตร เกียร์ XTRONIC CVT พร้อม D-Step Logic ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า แรงบิด 152 นิวตัน-เมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร
ระบบช่วงล่างด้านหน้าอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง ขณะที่ด้านหลัง ทอร์ชั่น บีม พร้อมเหล็กกันโคลง
มิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 4,495 x 1,740 x 1,460 ม.ม. กว้างและยาวกว่ารุ่นเดิม
ไม่พลาดกับเทคโนโลยีความปลอดภัย “นิสสัน อินเทลลิเจนต์ โมบิลิตี้” (Nissan Intelligent Mobility) และเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง “Nissan Intelligent Safety Shield”
อาทิ สัญญาณเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์ด้านหน้าขณะขับขี่ เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉิน ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้า
เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง
เทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบ เทคโนโลยีควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ เทคโนโลยีช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
และไม่พลาดกับกล้องมองภาพรอบทิศทาง ที่ติดตั้งในนิสสันรุ่นหลังๆ
“อัลเมร่า ใหม่” มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ราคา 499,000-639,000 บาท

ส่วนค่ายมิตซูบิชิ ที่รุ่นอีโคคาร์ใหม่ออกมาไล่ๆ กัน ต้องถือว่าปรับโฉมจากของเก่าอย่างสิ้นเชิง
แนวคิดใหม่ “พลังจากข้างใน ไปให้สุด”
กระจังหน้าแบบไดนามิก ชิลด์ ตกแต่งด้วยเส้นสีแดง 2 เส้น ตกแต่งลายโครเมียมบริเวณด้านข้าง กันชนหน้าใหม่
ไฟหน้าแบบ Bi-LED พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลต์ ชุดไฟตัดหมอกแบบใหม่ ไฟท้ายแบบ LED
ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 15 นิ้ว
ส่วนมิราจ ใหม่ ยังมาพร้อมกับสปอยเลอร์หลังดีไซน์สปอร์ต
ห้องโดยสารยกระดับใหม่ ทั้งจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ High Contrast ตกแต่งด้วยลายคาร์บอนดีไซน์ใหม่
เบาะนั่งวัสดุหนังสังเคราะห์ดีไซน์ใหม่ สำหรับมิตซูบิชิ แอททราจ ใหม่ และเบาะนั่งวัสดุหนังสังเคราะห์และผ้าดีไซน์ใหม่ สำหรับ มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่
แผงควบคุมเปิด-ปิดกระจกข้างตกแต่งด้วยลายคาร์บอนดีไซน์ใหม่ พร้อมวัสดุบุนุ่มบริเวณแผงประตู
เชื่อมต่อสมาร์ตโฟนเข้ากับหน้าจอระบบสัมผัส Smartphone – Link Display Audio (SDA) ขนาด 7 นิ้ว รองรับแอปเปิ้ล คาร์เพลย์ และระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และการเชื่อมต่อบลูทูธ
มีระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบกุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ และกล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ DOHC MIVEC 3 สูบ 12 วาล์ว 1.2 ลิตร พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC เกียร์อัตโนมัติ INVECS-III CVT พร้อมระบบ INC และ G-Sensor ให้กำลัง 78 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิต 100 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต คอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม
ครบครันด้วยเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย ได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM-LS) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็วเฉพาะด้านหน้า (RMS-Forward)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) และระบบป้องกันการลื่นไถล (TCL)
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบเสริมแรงเบรก
ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์
ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ฯลฯ
มิตซูบิชิ แอททราจ ใหม่ มี 4 รุ่นย่อย ราคา 494,000-624,000 บาท
ส่วน “มิราจ” ใหม่ มี 4 รุ่นย่อย ราคา 474,000-619,000 บาท