เดินหน้าตามพันธกิจเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก

เมอร์เซเดส-เบนซ์ อวดโฉมรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นรวด ในตระกูล “EQE”

มีให้เลือกทั้งแบบตัวถังรถเก๋ง “Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+”

และเอสยูวี “EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic”

ขุมพลังอย่างโหดโดยเฉพาะรุ่น EQE 53 4MATIC+ ที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงรุ่นใหม่ล่าสุดแบบ Ultra-lightweight high-performance battery

พัฒนาร่วมกับเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าจากรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน FORMULA 1 ของทีม Mercedes-AMG Petronas F1

มารู้จักกับตัวแรงกันก่อน Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ใช้ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM)

กำลังสูงสุด 625 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 950 นิวตัน-เมตร

อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลาเพียง 3.5 วินาที

ความเร็วสูงสุด 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ระบบขับเคลื่อนแบบ AMG Performance 4MATIC+ แบบ all-wheel drive

ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบและปรับการส่งกำลังของมอเตอร์ทั้งสองได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนถนนปกติหรือในสนามแข่ง

รวมถึงปรับการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ชุดหลังเพียงอย่างเดียวในขณะที่ผู้ขับขี่ต้องการที่จะขับขี่ในรูปแบบ Drift

แบตเตอรี่แรงดันสูงแบบลิเธียมไอออน (Li-Ion) ความจุ 90.6 kWh มีระยะทางขับขี่สูงสุด 526 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP

รองรับการชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC Charge) สูงสุด 170 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 0-80% เพียง 32 นาที

ส่วนการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC Charge) ผ่าน On-board Charger รองรับสูงสุด 22 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% ในระยะเวลา 4 ชั่วโมง 45 นาที

เลือกโหมดการขับขี่ 5 รูปแบบตามความเหมาะสม ตั้งแต่โหมด Slippery (50% Output) Comfort (80% Output) Sport (90% Output) Sport+ (100% Output) และ RACE START (100% Output)

ระบบกันสะเทือนและช่วงล่างแบบ AMG RIDE CONTROL+

ช่วงล่างแบบ adaptive damping system

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (AIRMATIC)

ส่วนรูปร่างหน้าตาใกล้เคียงกับรุ่น “EQS” ที่เข้ามาทำตลาดก่อนหน้านี้ ออกสไตล์คูเป้ซีดาน

กระจังหน้าสีดำรูปแบบเฉพาะของ AMG และกันชนแบบสปอร์ต

ไฟหน้า DIGITAL LIGHT แบบ ULTRA RANGE Highbeam ที่ส่องสว่างไกลกว่า 600 เมตร

ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist Plus)

กระจกมองข้างปรับระดับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า มีไฟส่องทางส่องสว่างแสดงผลเป็นตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz

สปอยเลอร์ด้านหลังบนฝากระโปรงท้ายแบบ AMG Spoiler lip สีดําเงา

ภายนอกตกแต่งด้วย AMG Night package

ระบบเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ โดยไม่ต้องใช้มือ

ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ Y-spoke ขนาด 21 นิ้ว ใช้ยางรถยนต์พร้อมโฟมช่วยลดเสียงรบกวน

คาลิปเปอร์เบรกสีแดงพร้อมโลโก้ AMG

ภายในเน้นโทนดำตัดด้วยลายเคฟลาร์และสีเงิน

พวงมาลัย AMG Performance steering wheel หุ้มหนัง Nappa

จุดเด่นสุดสุดไม่พ้นหน้าจอ MBUX Hyperscreen ขนาด 56 นิ้ว เชื่อมยาวทั้งคอนโซลหน้า

แบ่งออกเป็น 3 ส่วน หน้าจอ LED แสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว

ตรงกลางเป็นหน้าจอ OLED 17.7 นิ้ว และฝั่งซ้าย 12.3 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า

มีจอแสดงผลแบบ Head-up Display

ระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง Burmester 3D surround sound system และเทคโนโลยี Dolby Atmos

ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMOTRONIC 4 โซน

เรื่องความปลอดภัยขอไม่เอ่ยถึงเพราะจัดหนักจัดเต็มอยู่แล้ว ตามสไตล์รถเยอรมนี

“Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+” ราคา 5,950,000 บาท

ขณะที่รถอีกรุ่นเป็นเอสยูวีไฟฟ้า “EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic”

ภายนอกตกแต่งด้วยชุดแต่ง AMG Exterior Package

กระจังหน้าแบบ Mercedes-Benz pattern ไฟหน้า DIGITAL LIGHT ความละเอียดสูงถึง 1.3 ล้านพิกเซลต่อ 1 โคมหลอด แบบ HD system พร้อมเทคโนโลยี ULTRA RANGE Highbeam ส่องสว่างได้ไกลถึง 650 เมตร

สามารถปรับการส่องสว่างระหว่างขับขี่บนท้องถนนได้อย่างต่อเนื่องตามสภาพการจราจรและสภาพอากาศ

ด้านหลังดีไซน์ไฟท้าย 3D helix design แบบคาดยาวตลอดช่วงท้ายรถ

ล้ออัลลอยด์แบบ AMG Multi-spoke ขนาด 21 นิ้ว

ติดตั้งระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO พร้อมมือจับประตูแบบไร้รอยต่อ (Seamless door handles)

ห้องโดยสารมีความกว้างขวาง หรูหราตามแบบฉบับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ตกแต่งแบบ AMG Line Interior

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ต หุ้มด้วยหนัง Nappa

หน้าจอแสดงผลบริเวณแผงคอนโซลกลาง MBUX Hyperscreen ขนาด 56 นิ้ว แบ่งออกเป็น 3 ส่วน

ประกอบไปด้วย หน้าจอ OLED ตรงกลางขนาด 17.7 นิ้ว ฝั่งซ้าย 12.3 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และหน้าจอ LED แสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับผู้ขับขี่

พร้อมจอแสดงผลแบบ Head-up Display

ควบคุมระบบการขับขี่ด้วยการสัมผัสบริเวณจอกลางผ่านฟังก์ชั่น DYNAMIC SELECTED

ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMOTRONIC 4 โซน

ติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) มอบกำลังแรงม้ารวมสูงสุด 292 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 765 นิวตันเมตร

ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพียง 6.6 วินาที

แบตเตอรี่แรงดันสูงแบบลิเธียมไอออน (Li-Ion) ความจุ 89 kWh เดินทางไกลกว่า 558 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP

รองรับการชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC Charge) สูงสุด 170 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 10-80% เพียง 31 นาที

ส่วนการชาร์จแบบกระแสสลับ (AC Charge) รองรับสูงสุด 11 kWh ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% ในระยะเวลา 9 ชั่วโมง 30 นาที

ระบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel Drive

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (AIRMATIC)

ติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบ Active Safety อาทิ ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร ระบบช่วยเบรกแบบแอ็กทีฟ (Active Brake Assist) ระบบช่วยจำกัดความเร็วแบบแอ็กทีฟ ฯลฯ

นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉินในกรณีที่คนขับไม่มีการตอบสนองต่อการขับขี่เป็นเวลานาน

กล้องรอบคันแบบ 360 องศา แสดงผลแบบ Transparent bonnet ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นภาพจริงในจุดอับสายตาบริเวณหน้ารถและใต้ท้องรถขณะขับขี่ด้วยโหมด OFFROAD

“EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic” ราคา 5,650,000 บาท •

ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต

[email protected]

สะดวก ฉับไว คุ้มค่า สมัครสมาชิกนิตยสารมติชนสุดสัปดาห์ได้ที่นี่https://t.co/KYFMEpsHWj

— MatichonWeekly มติชนสุดสัปดาห์ (@matichonweekly) July 27, 2022