(12 ม.ค.) นายไพศาล พืชมงคล อดีตสมาชิกวุฒิสภาและกรรมการผู้ช่วยรองนายกรัฐมนตรี (พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ) โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก Paisal Puechmongkol ซึ่งมีผู้ติดตามกว่า 1 แสนคน กล่าวถึงความคืบหน้ากรณีความร่วมมือรถไฟไทย-จีน ความว่า

รถไฟสายหลักของโลกที่เชื่อมต่อทั่วโลก มี 2 ประเภทคือ 1. รถไฟความเร็วสูงระดับ 300 กม./ชม. ขนคนโดยสาร (ในอนาคตจะยกระดับความเร็วเป็น 500 กม./ชม.) 2. รถไฟทางคู่วิ่งระดับ 120-180 กม./ชม. ขนสินค้าและคนด้วย

ทั้งนี้ รถไฟทั้ง 2 ประเภทนั้นใช้รางระบบมาตรฐาน คือรางกว้าง 1.435 เมตร ทุกประเทศทั่วโลกได้เชื่อมต่อและกำลังเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วแต่ระบบรางของไทยกว้าง 1 เมตร ซึ่งเชื่อมกับใครไม่ได้ อย่างไรก็ตาม พม่า เวียดนาม ลาว กัมพูชาลงมือทำกันหมดแล้ว อีก 2 ปีใช้ได้ ขณะนี้กำลังสร้างศูนย์การพาณิชย์ตามเส้นทางอยู่

เขาเสร็จและเปิดใช้เมื่อใด สินค้าเกษตรทุกชนิดของเขาจะส่งไปจีนได้ใน 3 ชั่วโมง ไปอินเดียได้ในเวลาราว 8 ชั่วโมง สำหรับพม่าจะใช้เวลา4ชั่วโมง ถึงเวลานั้นสินค้าเกษตรไทยจะฉิบหายทั้งประเทศ ตอนนี้ก็เริ่มออกอาการแล้ว

ไทยเจรจาตกลงเชื่อมต่อกับรถไฟสายหลักของโลกผ่านทางจีนที่เชื่อมมาที่เวียงจันทร์เป็นประเภทรถไฟทางคู่ ระบบรางมาตรฐาน

พล.อ.ประวิทย์ รองนายกฯ รับมอบหมายไปเจรจากับจีนตกลงเรียบร้อย 29 ต.ค. 57 สภาทั้งสองฝ่ายเห็นชอบแล้วลงนามข้อตกลงที่ไทยเมื่อ 19 ม.ค.58 ต่อหน้านายกทั้งสองฝ่าย

นายไพศาลอ้างว่า “แต่ถูกกลุ่มผลประโยชน์รถยนต์ขัดขวางทำลายจนยังไม่ได้ทำ เบี้ยว โกหกกันตลอดมา จนน่าละอาย นายกฯ ลุงตู่ ผลักดันขันน็อตหลายหน ก็ยังไม่ได้ผล ยังไม่ได้ทำ ยังตั้งด่านขวางกันทุกฝีก้าว
ถ้าเป็นเช่นนี้ต่อไป ไทยจะเสียเปรียบเสียหายวายวอด เรืี่องนี้ไม่สำเร็จ คือเสียของครับ”