รายงานพิเศษ | มงคล วัชรางค์กุล

สงครามยูเครนครบรอบ 3 ปี

รัสเซียสูญเสียทั้ง ‘คน-เศรษฐกิจ’

สงครามยูเครน-รัสเซีย เริ่มมาตั้งแต่กุมภาพันธ์ ปี 2014 – ขณะนั้นรัสเซียบุกยึดแหลมไครเมียจากยูเครน และสนับสนุนพวกโปรรัสเซียเพื่อแบ่งแยกดินแดนแคว้นดอนบาส เป็นสงคราม Donbas War

สงครามดอนบาสรบกันต่อเนี่องมา 8 ปี จนถึง 20 กุมภาพันธ์ 2022 รัสเซียกรีธาทัพบุกยึดยูเครนเต็มรูปแบบ ขยายเป็นสงครามยูเครน-รัสเซีย

เป็นสงครามใหญ่สุดในยุโรปนับจากหลังสงครามโลกครั้งที่ 2

รบกันมาครบ 3 ปีเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เป็นสงครามที่รัสเซียเอาชนะไม่ได้ ไม่ง่ายดายเหมือนการบุกจอร์เจียเมื่อปี 2008 ที่รัสเซียยึดดินแดนจอร์เจียไป 20% ในเวลาแค่ 16 วัน (1-16 สิงหาคม 2008)

Newsweek 19 กุมภาพันธ์ 2025 อ้างแหล่งข่าวจาก the Wall Street Journal ประมาณการเมื่อเดือนกันยายน 2024 ว่าทั้งสองฝ่ายคือ ยูเครนและรัสเซียต่างบาดเจ็บล้มตายไปราวฝ่ายละ 1 ล้านคน

สถาบัน the International Institute for Strategic Studies รายงานว่า นับแต่เริ่มสงครามปี 2022 คำนวณประมาณว่ารัสเซียสูญเสียทหารมากกว่า 800,000 คน อีกทั้งบาดเจ็บอีกหลายแสนคน เป็นการสูญเสียทหารรัสเซียมากที่สุดนับจากสงครามโลกครั้งที่สอง

รายงานยังบอกอีกว่า ทหารรัสเซียอ่อนด้อยด้านการฝึกซ้อม บางส่วนสรรหาจากนักโทษมารบ คนหนุ่มที่มีฐานะต่างหนีทหารมาอยู่ที่ภูเก็ตและที่ศรีลังกา

ต้นปี 2024 CNN ทำสารคดีเรื่องทหารชาวเขาเนปาลลี่รบให้รัสเซีย มาช่วงต้นปี 2025 มีภาพทหารเกาหลีเหนือที่รบให้รัสเซียถูกจับเป็นเชลย

ในขณะเดียวกัน ทหารยูเครนคืออาสาสมัครที่รบเพื่อป้องกันประเทศชาติ มีขวัญและกำลังใจที่เหนือกว่าทหารรัสเซียมาก

ก่อนบุกยูเครน ปูตินขอความเห็นผู้ว่าแบงก์ชาติรัสเซีย เป็นผู้ว่าหญิง เธอห้ามไม่ให้ปูตินบุก เพราะเศรษฐกิจจะย่อยยับ แต่ปูตินไม่ฟัง

สงครามปีแรก เศรษฐกิจรัสเซียย่อยยับจากการถูกอเมริกาลัยุโรปแซงก์ชั่นรวมทั้งการงดซื้อน้ำมันและก๊าซรัสเซียของอเริกาและยุโรป

ปีที่สองค่อยยังชั่วเริ่มขายผลิตภัณฑ์น้ำมันให้ลูกค้าใหม่คิออินเดียและจีนในราคา “ผีถึงป่าช้า” ราคาถูกอย่างไรก็ต้องขายเพื่อเอาเงินมาทำสงคราม ขายแล้วจะขนส่งน้ำมันอย่างไรในเมื่อเรือบรรทุกน้ำมันส่วนใหญ่เป็นของชาติตะวันตก

รัสเซียแก้ปัญหาโดยระดมเรือขนน้ำมันที่จอดทิ้งในส่วนต่างๆ ของโลกเข้ามา เช่น เรือน้ำมันของเวเนซุเอลาและเรือน้ำมันจากอเมริกากลาง, อเมริกาใต้

CNN ทำสารคดีเรื่องนี้ให้ดู เรียกเริอขนน้ำมันชุดนี้ว่า “เรือผี” (Ghost Fleet) ปีแรกระดมมาได้ 600 ลำ ปีที่สองเพิ่มเป็น 1,800 ลำ ขนส่งน้ำมันจากรสเซียมาถ่ายใส่เรืออีกลำที่จอดคอยอยู่ที่เกาะแห่งหนึ่งในประเทศกรีซ แล้ววิ่งผ่านเมดิเตอร์เรเนียน เข้าคลองสุเอซมาส่งลูกค้าที่อินเดียและจีน

แล้วจะขนส่งได้อย่างไรในเมื่อบริษัทประกันภัยทั้งหลายเป็นของชาติตะวันตก ง่ายนิดเดียว ก็ขนส่งมันโดยไม่ต้องมีประกันภัย

รัสเซียเสี่ยงภัยเอาเอง

สะดวก ฉับไว คุ้มค่า สมัครสมาชิกนิตยสารมติชนสุดสัปดาห์ได้ที่นี่https://t.co/KYFMEpsHWj

— MatichonWeekly มติชนสุดสัปดาห์ (@matichonweekly) July 27, 2022