ที่มา | มติชนสุดสัปดาห์ ฉบับวันที่ 15 - 21 พฤศจิกายน 2567 |
---|---|
คอลัมน์ | ยานยนต์ |
ผู้เขียน | สันติ จิรพรพนิต |
เผยแพร่ |
หลังจากค่อยๆ เผยข้อมูลออกมาทีละเล็ก ทีละน้อย
ในที่สุดปิกอัพไฟฟ้าคันแรกของเมืองไทยเผยโฉม และราคาเสียที
“ริดดารา” (RIDDARA) แบรนด์ย่อยในเครือ GEELY Holding Group อีกหนึ่งยักษ์ใหญ่จากจีนเปิดตัว
“RIDDARA RD6” ปิกอัพตัวธงของค่ายที่สร้างกระแสอย่างมากในประเทศจีนและทั่วโลก
แบรนด์ริดดารา ถือเป็นผู้นำปิกอัพไฟฟ้าในแดนมังกร ด้วยด้วยส่วนแบ่งตลาดกว่า 60%
เด่นด้วยนวัตกรรม M.A.P. (Multiplex Attached Platform) เทคโนโลยีแพลตฟอร์มรถยนต์ ที่พัฒนาเอาจุดเด่นของรถกระบะและรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาผสมผสานกัน
โครงสร้างตัวถังขนาดใหญ่
กระจังหน้าเรียบๆ แต่ติดโลโก้ RIDDARA ขนาดใหญ่
เห็นมาไกลๆ รู้เลยว่ายี่ห้ออะไร
ไฟหน้าและ Daytime Running Light แบบ LED
เพิ่มลูกเล่นบริเวณด้านล่างตกแต่งกรอบสีดำ ไม่ให้ดูโล้นเกินไป
ด้านล่างติดตั้งกันกระแทกสีเงิน
ข้างรถเพิ่มมิติด้วยซุ้มล้อที่เป็นสันนูนขึ้นมา
ติดตั้งกันกระแทกที่ชายล่างประตู พร้อมบันไดข้าง (เฉพาะรุ่น)
ไฟท้าย LED แบบคาดยาว
ภายนอกมีทั้งแบบสีเดียว และหลังคาดำ ซึ่งจะมีสีดำรวมถึงกระจกมองข้าง และมือจับประตูด้วย
มีพื้นที่บรรทุกกระบะท้ายขนาด 1,200 ลิตร
ช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้าขนาด 70 ลิตร
และพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมใต้เบาะผู้โดยสารด้านหลังอีก 48 ลิตร
บันไดท้ายซ่อนภายในประตูท้ายกระบะ เพิ่มความสะดวกเวลาขึ้น-ลง
ล้ออัลลอยขนาด 17-18 นิ้ว
ภายในสะดวกสบายระดับ SUV ห้องโดยสารระดับพรีเมียม มีให้เลือกทั้งสีดำ และดำ-น้ำตาล
จุดเด่นไม่พ้นเทคโนโลยี Pure Electric NVH Silent เพิ่มความเงียบในห้องโดยสารมากขึ้น
พวงมาลัย 3 ก้านพร้อมมัลติฟังก์ชั่น
มาตรวัด Full LCD ขนาด 10.2 นิ้ว
หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว ใหญ่บึ้มเหมือนกับติดจอทีวีก็ไม่ปาน
รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Carbit link
มีระบบสั่งการด้วยเสียงภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
ลำโพง 4-8 ตำแหน่ง (แล้วแต่รุ่นย่อย)
ต่ำลงมาเป็นช่องแอร์ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone เจาะช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
พร้อมระบบกรองอากาศ CN95 filter PM 2.5
คอนโซลกลางมีเกียร์ทรงสวยแบบเหลี่ยมจับกระชับมือ ออกแบบไม่ต่างจากเอสยูวีชั้นดี
เท้าแขนด้านซ้ายกรุนุ่ม เป็นที่เก็บของในตัว
ที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สายขนาด 50W
เบาะหนังดีไซน์เอกลักษณ์ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศที่เบาะโดยสาร เบาะหน้าเอนได้แบบ 180 องศา
ขุมพลังมี 3 ความจุแบตเตอรี่ ตั้งแต่ขนาด 63-86 กิโลวัตต์
เลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ
บล็อกแรก 63 กิโลวัตต์ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Permanet Magnet Synchronous Motor รีดสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion Phostphate
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 7.3 วินาที
ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 373 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 6.6 kW ใช้เวลาชาร์จจาก 20-100% ประมาณ 7.8 ชั่วโมง
ไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 90 kW ชาร์จจาก 30-80% ประมาณ 32 นาที
รุ่น 73 กิโลวัตต์ มีให้ลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ
ใช้มอเตอร์ แรงม้า-แรงบิดเท่ากัน แต่มีพิสัยการวิ่งไกลกว่าที่ 461 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
ชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC 6.6 kW 20-100% ประมาณ 9.3 ชั่วโมง
ไฟฟ้ากระแสตรง DC 110 kW 30-80% ประมาณ 30 นาที
สุดท้ายกับรุ่น 86 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้า Permanet Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 428 แรงม้า แรงบิด 595 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ Ternary Lithium
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 4.5 วินาที
ระยะทางวิ่งสูงสุด 455 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)
ชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC 6.6 kW 20-100% ประมาณ 11 ชั่วโมง
ไฟฟ้ากระแสตรง DC 110 kW 30-80% ประมาณ 32 นาที
ในรุ่นปกติมี 3 โหมดขับขี่ Economy / Comfort / Sport
ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมระบบอัตโนมัติ เพิ่มอีก 4 โหมดขับขี่ (Sand / Mud / Off-road / Wading)
ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Strut ด้านหลัง Multi-link
รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ลุยน้ำได้ลึก 500 มิลลิเมตร
ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ลุยน้ำได้ลึก 815 มิลลิเมตร
เหมาะกับเมืองไทยที่เกิดเหตุน้ำท่วมบ่อยๆ
ออปชั่นช่วยการขับขี่ ความปลอดภัย และความสะดวกเพิ่มเติมจัดมาแน่นๆ
อาทิ ช่องจ่ายไฟบริเวณกระบะท้าย 6 kW ใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอก
กล้องมองภาพรอบคัน 540 องศา พร้อมโหมดส่องภาพใต้ท้องรถ
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ICC
ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน ACC
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ FDA
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
ระบบเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA
ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาด้านข้าง BSD
ระบบเตือนเมื่อมีรถขณะเปิดประตู DOW
ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง RCTB
ระบบเตือนเมื่อเสี่ยงถูกชนจากด้านหลัง RCW ฯลฯ
RIDDARA RD6 มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย
RD6 63 kWh 2WD ราคา 899,000 บาท
RD6 73 kWh 2WD ราคา 999,000 บาท
RD6 73 kWh 4WD ราคา 1,149,000 บาท
RD6 86 kWh 4WD ราคา 1,299,000 บาท •
ยานยนต์ สุดสัปดาห์ | สันติ จิรพรพนิต
สะดวก ฉับไว คุ้มค่า สมัครสมาชิกนิตยสารมติชนสุดสัปดาห์ได้ที่นี่https://t.co/KYFMEpsHWj
— MatichonWeekly มติชนสุดสัปดาห์ (@matichonweekly) July 27, 2022