รถรับส่งนักเรียนสำหรับนิวเจน

ปริญญา ตรีน้อยใส
ภาพจาก เชียงใหม่นิวส์

กลายเป็นเรื่องปกติ ที่ผู้คนต้องเผชิญกับปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีโรงเรียนชื่อดังตั้งอยู่ เดิมทีเป็นปัญหาที่แก้ไม่ได้เฉพาะพื้นที่ในเมือง แต่เมื่อกระทรวงศึกษาธิการใช้กลยุทธ์ร้านอาหารฟาสต์ฟู้ด เปิดสาขาโรงเรียนชื่อดังทั่วปริมณฑลของกรุงเทพฯ ความเดือดร้อนจึงกระจายไปสู่ชานเมือง

เช่นเดียวกับเมืองรองในแต่ละภูมิภาค ที่กำลังเดินตามความเจริญของเมืองหลวง จึงต้องเจอะเจอปัญหาการจราจรติดขัดหน้าโรงเรียน

โดยระดับความเดือดร้อนจะสูงกว่า ด้วยโครงข่ายจราจรและความกว้างของถนนต่างกัน

 

เคยมีข่าวเล็กๆ ในวันแรกของการเปิดภาคเรียนของ โรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัย เชียงใหม่ ที่ริเริ่มจัดรถรับส่งนักเรียน เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด ทั้งในและนอกโรงเรียน

ที่จริงเรื่องรถรับส่งนักเรียน เป็นภาคบังคับในบ้านเขา แต่เป็นภาคสมัครใจในบ้านเรา ทำให้มีข่าวรถตู้ลืมเด็กอนุบาล หรืออุบัติเหตุรถสองแถวที่พานักเรียนจากอำเภอรอบนอกเข้ามาเรียนในเมือง

โดยทั่วไปรถรับส่งนักเรียนจะมีจุดเริ่มต้นและจุดหมายเหมือนกัน แต่กรณีโรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัยในข่าวนั้น แม้จุดหมายหนึ่งคือโรงเรียน แต่อีกจุดหนึ่งนั้นไม่ใช่บ้านนักเรียน แต่เป็นศูนย์การค้าแห่งหนึ่ง

จึงเป็นเรื่องใหม่ที่ยังไม่มีในประเทศไหน แต่ดูจะเป็นเหตุเป็นผลและเหมาะสำหรับประเทศไทย เพราะสอดคล้องกับวิถีชีวิตและความนึกคิดของผู้คน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการขับรถยนต์ไปส่งลูกที่โรงเรียน การเลือกโรงเรียนที่มีชื่อเสียง ทั้งที่อยู่ห่างไกลจากบ้าน จนถึงผู้ปกครองจะต้องแวะส่งลูกเรียนพิเศษ รับประทานอาหาร หรือซื้อของที่ศูนย์การค้า ก่อนกลับเข้าบ้านตอนเย็น

ดังนั้น การเลือกศูนย์การค้าเป็นจุดรับนักเรียนในตอนเช้า จึงเหมาะสมกับสภาพกาล ด้วยเป็นช่วงเวลาที่ยังไม่มีการสัญจรมากนัก จึงสะดวกสำหรับผู้ปกครองไปส่ง

ภาพจาก เชียงใหม่นิวส์

ส่วนตอนเย็นนั้น ต่อไปนักเรียนไม่ต้องหนีโรงเรียน ไปเล่นเดินศูนย์การค้า เพราะรถโรงเรียนไปส่งถึงที่ ไปแล้วจะเรียนพิเศษ เล่นเกม หรือทำกิจกรรมอะไรก็สะดวก ผู้ปกครองก็ไม่ต้องเร่งรีบจากที่ทำงาน ไปจอดรถกีดขวางจราจรหน้าโรงเรียนเหมือนก่อน จะเลิกงานช้าไปบ้าง ผู้รอดูจะเต็มใจและอยากให้นานกว่านั้น ส่วนการจับจ่ายซื้อของ รับประทานอาหารก็สะดวก เพราะเป็นจุดหมายเดียวกัน

สำหรับเจ้าของสถานที่ คือศูนย์การค้านั้น มีแต่ได้ ทั้งขยายเวลาทำการ เพิ่มจำนวนผู้มาใช้บริการ และร้านค้ามีรายได้เพิ่มขึ้น

แนวคิดนี้จึงมีแต่ผู้ได้ประโยชน์ และจะได้รับความนิยมมากขึ้น รัฐมนตรีกระทรวงศึกษาฯ มาจากการเลือกตั้ง น่าจะเข้าใจเรื่องนี้มากกว่าข้าราชการประจำ ต้องรับเรื่องนี้ไปขยายผลกับโรงเรียนอื่น จังหวัดอื่น เพราะอย่างน้อยก็เป็นวิธีแก้ปัญหารถติดหน้าโรงเรียนได้แน่นอน •

 

มองบ้านมองเมือง | ปริญญา ตรีน้อยใส