‘มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์’ ใหม่ ปรับครั้งใหญ่-สู้ศึกครอสโอเวอร์ / ยานยนต์ สุดสัปดาห์ : สันติ จิรพรพนิต

สันติ จิรพรพนิต

ยานยนต์ สุดสัปดาห์

สันติ จิรพรพนิต

[email protected]

 

‘มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์’ ใหม่

ปรับครั้งใหญ่-สู้ศึกครอสโอเวอร์

 

หลังครองแชมป์ยอดขายรถครอบครัวแบบครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่ง มาพักใหญ่สำหรับ “มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์” กระทั่งเจอคู่ปรับอย่าง “โตโยต้า เวลอซ” รวมถึงการโหมแคมเปญการตลาดจากรายอื่นในเซ็กเมนต์

ทำให้ “เอ็กซ์แพนเดอร์” ต้องขยับปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ เรียกว่าเป็น “บิ๊กไมเนอร์เชนจ์” ก็ว่าได้

แต่มิตซูบิชิบอกว่า การเปลี่ยนครั้งนี้แทบจะไม่ต่างจาก “ออลนิว” เนื่องจากปรับภาพลักษณ์ เพิ่มออปชั่น และเสริมเติมแต่งกันสุดๆ

ยังมีให้เลือก 2 รุ่นเหมือนเดิม คือ GLS-LTD และ GT ต่างกันที่การตกแต่งและออปชั่นบางส่วน

รูปร่างหน้าตาภายนอกหากมองผาดๆ คล้ายคลึงของเดิม แต่ถ้าเจาะรายละเอียดลงไปจะพบว่าปรับเปลี่ยนไปพอสมควร

ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Advanced Dynamic Shield กระจังหน้าลายรังผึ้ง

ไฟหน้าใหม่วางอยู่ต่ำลงมา ส่วนด้านบนเป็นไฟเดย์ไทย์แบบแอลอีดี และไฟเลี้ยวในตัว

ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ (Welcome Light and Coming Home Light System)

เพิ่มแถบโครเมียมให้ดูบึกบึนมากขึ้น

ต่ำลงมาเป็นไฟตัดหมอกและชุดแต่งสีเทา

ฝากระโปรงหน้าและแก้มข้างออกแบบใหม่

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวปรับ-พับไฟฟ้า

มือจับสีโครเมียม

ด้านหลังดีไซน์ใหม่ พร้อมติดตั้งกันชนท้ายและแผ่นกันกระแทกแบบใหม่ดีไซน์ 3 มิติ

ประตูหลังขนาดใหญ่เปิดได้เบาแรง

เสาอากาศแบบครีบฉลาม

ล้ออัยลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางดันลอปขนาด 205/55

ขณะที่ตัวถังปรับให้สูงขึ้นกว่ารุ่นเดิม 15 ม.ม. เป็น 220 ม.ม. ทันสมัยเปี๊ยบเพราะตอนนี้ไทยเราเข้าหน้าฝนพอดี ลุยน้ำได้สบาย

ภายในดีไซน์ใหม่แบบ Horizontal Axis จัดเรียงแผงควบคุมที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ขับขี่ให้สามารถใช้งานง่าย

ภายในใช้สีทูโทนน้ำตาล-ดำ

พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ทรงสปอร์ตแบบแร็กแอนด์พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า

มีระบบมัลติฟังก์ชั่นปรับเครื่องเสียงด้านซ้าย และระบบควบคุมความเร็ว (Cruise Control System) ด้านขวา สามารถปรับได้ 4 ทิศทาง

เรือนไมล์ลูกผสมระหว่างอะนาล็อกและดิจิตอลแบบ High Contrast อ่านค่าง่ายสบายตา จอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์ TFT 4.2 นิ้ว Color LCD with 3D Animation

กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์

คอนโซลกลางใหม่แซมลายเคฟล่าและโครเมียม หน้าจอใหม่ขนาด 9 นิ้ว แบบลอยตัว รองรับการใช้งานแอปเปิล คาร์เพลย์ ลำโพง 6 ตำแหน่ง

ระบบปรับอากาศดีไซน์ใหม่แบบดิจิตอล ใช้งานง่าย มีปุ่มแมกซ์คูลเพิ่มความเย็น พร้อมช่องแอร์เพดานสำหรับผู้โดยสาร 2 แถวหลัง

ช่อง USB 2 ช่องสำหรับเบาะแถวที่สอง แบบ Type-A และ Type-C พร้อมช่องจ่ายกระแสไฟ DC ขนาด 12 โวลต์ บริเวณคอนโซลหน้าและเบาะนั่งแถวที่สาม พร้อมติดตั้งเพิ่มที่วางแก้วน้ำบนที่พักแขนเบาะแถวที่สอง

คอนโซลเกียร์ออกแบบสวยพร้อมคันเกียร์ขนาดกระชับมือ ใกล้ๆ กันเป็นปุ่ม Auto Brake Hold และเบรกมือไฟฟ้า ซึ่งจะปลดล็อกให้เองเมื่อเหยียบคันเร่ง

ถือเป็นออปชั่นใหม่ที่เพิ่มเข้ามา

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ เดินตะเข็บด้ายสีน้ำตาล วัสดุหุ้มเป็นหนังสังเคราะห์พร้อมคุณสมบัติสะท้อนความร้อน Heat Guard

ห้องโดยสารกว้างขวางมากขึ้น ด้ายขนาดมิติตัวถัง (กว้าง x ยาว x สูง) 1,750 x 4,595 x 1,750 ม.ม. (รุ่น GT-ส่วนรุ่น GLS-LTD สูง 1,730 ม.ม.)

ระยะฐานล้อ 2,775 ม.ม.

ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,520 ม.ม.

ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,510 ม.ม.

พลอยทำให้ห้องโดยสารกว้างและนั่งสบายมากขึ้น

เบาะแถว 2 และแถว 3 ปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ

โดยเฉพาะแถว 3 พับได้ราบเพิ่มพื้นที่บรรทุก หรือเวลาปรับเป็นที่นั่งพนักสามารถปรับระดับได้เพิ่มความสบายขณะเดินทาง

ส่วนแถว 2 นั่งสบายพื้นที่เฉดรูม เลกรูม เหลือเฟือ พร้อมที่เท้าแขนตรงกลาง ซึ่งมีช่องใส่แก้ว 2 ตำแหน่งให้ด้วย

อีกจุดเด่นไม่พ้นกระจกบานหน้าขนาดใหญ่แบบอะคูสติกกลาส เก็บเสียงได้ดีและเพิ่มทัศนวิสัย

ติดตั้งวัสดุซับเสียงแบบใหม่ทำให้ห้องโดยสารเงียบกว่ารุ่นเดิม

 

ขุมพลังใช้แบบเดิมแต่ปรับให้กระชับขึ้น แบบ 4 สูบ MIVEC DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบ Auto Stop & Go ความจุ 1,499 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

ส่วนที่เปลี่ยนไปคือระบบส่งกำลัง แต่เดิมใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ปรับเป็นเกียร์อัตโนมัติ Eco-Dynamic CVT พร้อมระบบ INC (Idle Neutral Control) ให้ความราบเรียบมากขึ้น ช่วยเพิ่มอัตราการเร่งแซง ความประหยัด และความเงียบของห้องโดยสาร

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าแบบอิสระแม็กเฟอร์สันสตรัต คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และเหล็กค้ำหัวโช้ก ด้านหลังทอร์ชั่นบีม

ด้านหน้าติดตั้งเหล็กกันโคลงและเหล็กค้ำหัวโช้กเพื่อช่วยเพิ่มความแข็งแกร่ง ด้านหลังปรับเปลี่ยนขนาดของโช้กอัพให้ใหญ่ขั้น

ช่วงล่างปรับแต่งใหม่เน้นความนุ่มนวล เหมาะกับรถครอบครัวมากขึ้น

 

ส่วนออปชั่นอื่นๆ อาทิ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC – Active Stability Control System)

ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCL – Traction Control System)

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA – Hill Start Assist System)

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS – Anti-Lock Braking System)

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรก แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD – Electronic Brake Force Distribution)

ระบบเสริมแรงเบรก (BA – Brake Assist)

ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS – Emergency Stop Signal System) ฯลฯ

พร้อมมีจุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX 2 ตำแหน่ง

ต้องถือว่ามิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ เปลี่ยนไปเยอะมากจริงๆ

มี 2 รุ่นให้เลือก

GLS-LTD ราคา 799,000 บาท

GT ราคา 895,000 บาท •