กลายเป็นกระแสร้อนแรงอีกคราในวงการรถยนต์เมืองไทย ต่อเนื่องจากการเข้มงวดห้ามนั่งกระบะท้ายและห้ามนั่งแคปเมื่อช่วงสงกรานต์ที่ผ่านมา ซึ่งรัฐบาลชุดปัจจุบันโดนรุมวิจารณ์แบบ “สามัคคีชุมนุม” จนในที่สุดต้องทำเป็นเงียบๆ ไปแบบเนียนๆ

ล่าสุดมีประเด็นกวดขัน-จับกุม “รถป้ายแดง” หรือกลุ่มรถใหม่ที่ยังไม่ได้จดทะเบียน

โดยกรมการขนส่งทางบก เสนอเรื่องขึ้นมานัยว่าเพื่อป้องกันปัญหาอาชญากรรม และการใช้รถโดยไม่ยอมจดทะเบียนเสียภาษีให้ถูกต้อง

การเริ่มขันน็อตดังกล่าวจะเริ่มดีเดย์ในวันที่ 1 ตุลาคม 2560 ตำรวจจะเริ่มกวดขัน-ตรวจจับรถป้ายแดง ที่ถือครองรถมานานกว่า 60 วัน แล้วไม่ยอมไปขึ้นทะเบียนให้ถูกต้อง

จากนั้นวันที่ 1 มกราคม 2561 จะลดเวลาใช้รถป้ายแดงจาก 60 วัน เหลือ 30 วัน

โดยเริ่มนับจากวันที่รับรถ หากใครใช้รถป้ายแดงเกินกว่าเวลากำหนด มีโทษปรับ 1,000-10,000 บาท

ฝ่ายตำรวจประกาศแล้วว่าช่วงแรกอาจจะแค่ตักเตือนแล้วบันทึกประวัติผู้กระทำความผิดเอาไว้ หากยังถูกจับซ้ำอีก จะเริ่มปรับอัตราต่ำสุดคือ 1,000 บาท และขยับขึ้นไปเรื่อยๆ

พร้อมกันนี้จะเร่งประชาสัมพันธ์ให้เจ้าของรถป้ายแดงรีบเปลี่ยนเป็นป้ายทะเบียนที่ถูกต้อง ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งหรือรถปิกอัพ

หากเทียบกับกรณีห้ามนั่งแคปหรือกระบะ กรณีป้ายแดงดูเหมือนกรมการขนส่งทางบก จะได้รับ “ดอกไม้” มากกว่า “ก้อนอิฐ”

เพราะเรื่องป้ายแดงเป็นปัญหายืดเยื้อมายาวนาน ที่เจ้าของรถ (บางคน) ไม่ยอมเปลี่ยนป้ายทะเบียน เพราะอยากขับรถใหม่ฉุยฉายตลอดเวลา แถมไม่ต้องเสียภาษีป้ายประจำปีอีกด้วย หรือยื้อการจดไปเรื่อยๆ เพื่อให้เป็นรถปีใหม่ๆ เวลาขายต่อจะได้ราคาดีกว่า

นอกจากนี้ เรื่องป้ายแดงยังพัวพันอยู่กับปัญหาอาชญากรรมและการโจรกรรมรถ

แต่เจ้าของรถอีกหลายรายก็ไม่ได้อยากขับยานพาหนะป้ายแดงนานๆ เพราะสุ่มเสี่ยงจะถูกจับกุมได้ เนื่องจากป้ายแดงมีเงื่อนไขการใช้ที่ค่อนข้างจำกัด ไม่ว่าจะห้ามวิ่งข้ามจังหวัด ห้ามวิ่งในช่วงพระอาทิตย์ตก หรือต้องกำหนดเส้นทางให้ชัดเจนในสมุดคู่มือว่าจะวิ่งจากไหนไปไหน ฯลฯ

จริงๆ แล้วป้ายแดงที่กรมการขนส่งฯ ออกให้นั้น มีจุดประสงค์เพื่อให้ดีลเลอร์รถยนต์ใช้ขับในเส้นทางสั้นๆ เช่น การให้ลูกค้าทดสอบรถ ขับไปซ่อมบำรุง หรือนำรถไปส่งให้ลูกค้า

แต่ในช่วงหลายปีหลัง ป้ายแดงได้ติดมากับรถ เพื่อให้ผู้ซื้อได้ขับขี่ยานพาหนะระหว่างรอป้ายทะเบียนจริง

นอกจากนี้ กรมการขนส่งฯ ยังมีนโยบายจองป้ายทะเบียนรถ ตามเลขที่เจ้าของรถต้องการ บางคนอาจจองหมวดและตัวเลขที่ต้องใช้เวลารอคิวนานหลายเดือน จึงเลือกที่จะใช้ป้ายแดงไปเรื่อยๆ เพราะหากจดทะเบียนป้ายอื่น แล้วค่อยไปเปลี่ยนทีหลัง จะทำให้เสียเวลาและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น

ขณะเดียวกัน ความล่าช้าบางส่วนก็มีสาเหตุมาจากขั้นตอนของดีลเลอร์รถและไฟแนนซ์ เพราะการซื้อรถในเมืองไทยส่วนใหญ่เป็นการซื้อเงินผ่อน จึงต้องตรวจสอบหลายขั้นตอน เพื่อป้องกันหนี้เสียภายหลัง

ด้วยหลายๆ ปัจจัยดังกล่าวนี่เอง ที่ผ่านมาตำรวจและกรมการขนส่งฯ จึงอะลุ่มอล่วยให้รถป้ายแดง จนกลายเป็นช่องโหว่ให้คนส่วนหนึ่งแสวงหาประโยชน์ และมีอาชญากรนำรถป้ายแดงหรือป้ายแดงปลอมไปก่อเหตุ เพราะเห็นว่าตำรวจไม่ค่อยกวดขัน

จนล่าสุดกรมการขนส่งฯ มีมาตรการกวดขันรวมถึงรวบรวมกฎหมายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง แล้วเสนอแก้ไข เพื่อขับเคลื่อนไปสู่เป้าหมายว่าภายในปี 2562 จะมีการยกเลิกป้ายแดง โดยรถทุกคันต้องใช้ป้ายทะเบียนที่ถูกต้องเท่านั้น

จริงๆ แล้ว 2-3 ปีก่อน กรมการขนส่งฯ เคยมีแนวคิดจะยกเลิกป้ายแดงมาแล้วครั้งหนึ่ง แต่ก็เงียบหายไป กระทั่งมาตั้งท่าเข้มงวดอีกครั้ง

แถมครั้งนี้ดูทรงแล้วน่าจะเอาจริงกว่าทุกครา

แม้ในส่วนของประชาชนจะมีทั้งเห็นด้วยและคัดค้านกับการเอาจริงของรัฐ

โดยฝ่ายที่ค้านมองว่าความล่าช้าส่วนใหญ่มาจากดีลเลอร์หรือขั้นตอนไฟแนนซ์ แต่ผู้ซื้อกลับต้องมาแบกรับภาระค่าปรับ จึงดูไม่เป็นธรรมนัก

แต่สำหรับบรรดาดีลเลอร์แล้ว ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับมาตรการนี้ เนื่องจากป้ายแดงมีค่าใช้จ่ายที่ดีลเลอร์ต้องแบกรับ ยิ่งผู้ซื้อยืดเวลาเปลี่ยนป้ายไปนานเท่าไหร่ ดีลเลอร์ยิ่งต้องไปหาป้ายแดงมาหมุนเวียนมากขึ้นเท่านั้น รวมถึงจะช่วยลดปัญหาเรื่องความปลอดภัยและอาชญากรรมได้ในทางหนึ่งด้วย

นายบุรินทร์ บุญวิสุทธิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เมโทร ออโต้เฮ้าส์ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ “เมอร์เซเดส-เบนซ์” ให้ความเห็นว่า มาตรการนี้มีประโยชน์เพราะประชาชนจะได้ในเรื่องของความปลอดภัย หากรถคันนั้นไปมีอุบัติเหตุสามารถติดตามได้โดยง่าย เพราะรู้ว่าใครเป็นเจ้าของ

ขณะที่ในส่วนของผู้ประกอบการที่เป็นดีลเลอร์ค่ายรถยนต์ จะสามารถบริหารจัดการในเรื่องของป้ายแดงได้ง่ายขึ้น

นายสมปราชญ์ โบสุวรรณ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท มิลเลนเนียม ออโต้กรุ๊ป จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ “มินิ” อย่างเป็นทางการ กล่าวว่า เห็นด้วยกับมาตรการนี้ เพราะช่วยให้การบริหารจัดการป้ายแดงของดีลเลอร์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ที่ผ่านมา ลูกค้าบางรายไม่ยอมจดทะเบียนนาน 1-2 ปี ส่งผลให้บริษัทต้องซื้อป้ายแดงเพิ่ม

“อย่างไรก็ตาม มีความเป็นกังวลในเรื่องของกรอบเวลาในการจดทะเบียน ที่ตั้งแต่ปีหน้าจะต้องไม่เกิน 1 เดือนนั้น อาจจะไม่สามารถทำได้ทัน เพราะปัจจุบันในกรณีลูกค้าจดทะเบียนทันทีต้องใช้เวลาประมาณ 1-1.5 เดือน เนื่องจากมีกระบวนการที่ต้องผ่านผู้ดำเนินการ 4-5 ขั้นตอน

“เริ่มจากลูกค้า ดีลเลอร์ ไปที่ไฟแนนซ์ รวมไปถึงกรมการขนส่งทางบก หากไปสะดุดอยู่ที่ตรงไหน จะทำให้ล่าช้าเกินกว่า 1 เดือนอย่างแน่นอน” นายสมปราชญ์ กล่าว

นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ “มาสด้า” กล่าวว่า การออกมาตรการดังกล่าว แสดงให้เห็นว่ากรมการขนส่งทางบกมีความพร้อมที่จะอำนวยความสะดวกในการจดเล่มทะเบียนรถยนต์แล้ว

ซึ่งในความเป็นจริง ปริมาณป้ายแดงนั้นมีจำนวนจำกัด และส่งผลกระทบกับผู้ประกอบการที่เป็นดีลเลอร์รถยนต์มาตลอด

ด้าน นางวรรณา ฐิติปุญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และเจ้าของ มิตซูบิชิ กฤษฎา กล่าวว่า หากกรมการขนส่งทางบกทำได้ตามที่ออกมาตรการมานี้ จะขอยกนิ้วโป้งให้สองนิ้วเลย เพราะจะเป็นประโยชน์กับทุกฝ่าย

รัฐบาลได้รับภาษีเต็มเม็ดเต็มหน่วย และผู้ใช้รถยนต์จะไม่เอาเปรียบกัน ที่ผ่านมาทั้งรถเถื่อน รถจดประกอบ หรือรถที่เลี่ยงภาษี ก็จะใช้ป้ายแดงไปเรื่อยๆ เพราะไม่มีการตรวจสอบรถ

นอกจากนี้ ยังจะทำให้ลูกค้าที่ดึงเวลาจดทะเบียนหมดไป ในกรณีของบริษัทเรา เคยมีลูกค้ารายหนึ่งใช้ป้ายแดงนานถึง 2 ปี เมื่อทวงถามไปก็บ่ายเบี่ยงตลอด ส่วนกรอบเวลาในการจดทะเบียนที่ต้องแล้วเสร็จภายใน 1 เดือนนั้นสบายมาก สามารถทำได้ทัน

น.ส.วรรณภา ตั้งบรรยงค์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อมรเพรสทีจ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ “บีเอ็มดับเบิลยู” อย่างเป็นทางการ กล่าวว่า กรอบเวลาการจดทะเบียน 1 เดือนนั้น ในฐานะดีลเลอร์ ตอบได้เลยว่าทันแน่นอน เพราะปกติจะได้ชุดจดทะเบียนภายใน 1-2 สัปดาห์

แต่ตัวแปรอยู่ที่ไฟแนนซ์ที่ต้องตรวจสอบคุณสมบัติของลูกค้า เมื่อเอกสารทุกอย่างครบ เข้าไปยื่นจดทะเบียนที่กรมการขนส่งทางบก ใช้เวลาไม่เกิน 1 สัปดาห์ ก็ได้ป้ายทะเบียนแล้ว

ดูเหมือนมาตรการลดเวลาการใช้ป้ายแดง รวมไปถึงยกเลิกป้ายแดงในอนาคต จะมีเสียงเห็นด้วยจากกลุ่มผู้ประกอบการมากเป็นพิเศษ

แต่แน่นอนว่าปัญหาหลักๆ นั้นอยู่ที่การต้องเร่งลดขั้นตอนของดีลเลอร์และไฟแนนซ์ให้สั้นที่สุด เพราะในส่วนของกรมการขนส่งฯ นั้น ประกาศชัดเจนว่าหากเป็นรถที่มีเอกสารพร้อม สามารถจดทะเบียนแล้วเสร็จภายใน 1 วัน

ถ้าทุกอย่างดำเนินไปตามนี้ อีกหน่อยคนไทยอาจไม่ได้เห็น “รถป้ายแดง” ฉุยฉายบนท้องถนนอีกแล้ว