ยานยนต์ สุดสัปดาห์

สันติ จิรพรพนิต

[email protected]

 

‘มาสด้า 2’ MY2022-ฟูลออปชั่น เปิดศึกชนอีโคคาร์ ‘เทอร์โบ’

 

แม้จะมีรถยนต์ในเซ็กเมนต์อีโคคาร์ ออกมาใหม่เรื่อยๆ โดยเฉพาะการมาถึงของ “ฮอนด้า ซิตี้” และ “นิสสัน อัลเมร่า” เครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบ

สำหรับ “มาสด้า” แล้ว ยังเพลิดเพลินกับการขายรถในหลายๆ เซ็กเมนต์ จากเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ และโคโดะ ดีไซน์ จนกวาดยอดในปี 2564 จบที่ 35,384 คัน

“มาสด้า 2” เป็นโมเดลที่ขายดีที่สุดของมาสด้า เริ่มทำตลาดในประเทศไทยเมื่อปี 2552 มียอดขายสะสมกว่า 95,000 คัน

ตามมาด้วยเจเนอเรชั่นที่ 2 มาพร้อมกับเทคโนโลยีสกายแอคทีฟในปี 2558 ยอดขายสะสม 160,000 คัน และการปรับโฉมใหม่ครั้งล่าสุดที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2562 มียอดขายสะสมกว่า 45,000 คัน

กระทั่งช่วงงาน “มอเตอร์ เอ็กซ์โป” ปลายปีที่แล้ว มาสด้ามาเงียบๆ ด้วยการอวดโฉม “มาสด้า 2” รุ่นปรับโฉม โมเดลเยียร์ (MY) 2022 ขายควบคู่กับรุ่นเดิม และเปิดให้จองในงานด้วย

กระทั่งในเดือนแรกของปีนี้ มาสด้า 2 จึงเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ที่น่าสนใจคือไม่เพียงเติมออปชั่นต่างๆ เข้ามาเท่านั้น หากแต่ยังใจป้ำตั้งราคาเดิมอีกด้วย

แม้จะอยู่ในช่วงปลายๆ โมเดลแล้ว แต่ด้วยออปชั่นที่ใส่เข้ามา รวมถึงราคาที่ไม่ขยับ บวกกับเป็นรถที่ขับสนุกและช่วงล่างแน่นหนึบที่สุดในเซ็กเมนต์

“มาสด้า 2” จึงยังเป็นรถที่น่าจะมาแชร์ส่วนแบ่งในกลุ่มอีโคคาร์ ได้พอสมควร แม้เครื่องยนต์จะเป็นรองคู่แข่งก็เถอะ

 

มีให้เลือกทั้งแบบซีดาน 4 ประตู และแบบแฮทช์แบ็ก 5 ประตู

มาพร้อมกับดีไซน์ที่หรูหรามากยิ่งขึ้น ด้วยแรงบันดาลใจจากแนวคิด “Kodo – Soul of Motion”

เส้นสายเรียบง่ายแต่แฝงด้วยความโฉบเฉี่ยวทรงพลังราวกับมีชีวิต กระจังหน้าเอกลักษณ์พร้อมสีเปียโบแบล็ก กันชนหน้าตกแต่งด้วยโครเมียม

ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์แบบ LED ปรับระดับแบบอัตโนมัติ พร้อมระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วย

ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบแอลอีดี ซิกเนเตอร์

กระจกมองข้างปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว

ภายนอกมาพร้อมสีใหม่ล่าสุด “แพลตทินั่ม ควอตซ์” และล้ออัลลอยสีดำใหม่ขนาด 15-16 นิ้ว

ปลายท่อไอเสียโครเมียม เสาอากาศครีบฉลาม

 

ทีเด็ดไม่พ้นภายใน เพราะเพิ่มเติมและปรับแต่งมาให้เยอะพอสมควร เน้นโทนดำ

เป็นพวงมาลัยปรับ 4 ทิศทางพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น ปรับเครื่องเสียงและรถบบควบคุมความเร็ว

ติดตั้งระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Sport paddle shift มาให้ด้วย

หน้าจอสี Center Display แบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว และปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander

Active Driving Display สกรีนใสแสดงข้อมูลการขับขี่ ทั้งความเร็ว เนวิเกเตอร์ อัตราสิ้นเปลือง

ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ

เบาะนั่งกรุด้วยหนังแบบใหม่เดินด้านสีขาว เเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึก 2 ตำแหน่ง ถือเป็นรุ่นแรกในเซ็กเมนต์ที่ให้ออปชั่นนี้มา

พนักพิงเบาะด้านหลัง สามารถแยกปรับและพับแบบ 60:40

อื่นๆ ที่น่าสนใจ เช่น อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger รองรับระบบ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto

ระบบ Infotainment เชื่อมต่อกับ Mazda Connect ครบทุกฟังก์ชั่น พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง

เชื่อมต่อผ่าน USB และ AUX ช่องจ่ายไฟสำรอง 12 โวลต์

กระจกหน้าแบบลดเสียงรบกวน

กุญแจนิรภัย Immobilizer และสัญญาณกันขโมย

 

ขุมพลังให้เลือก 2 บล็อก เบนซิน สกายแอคทีฟ-จี แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว ความจุ 1,299 ซีซี กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 123 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที เคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 23.3 กิโลเมตร/ลิตร

และดีเซล สกายแอคทีฟ-ดี 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน ความจุ 1,499 ซีซี กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที เคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 26.3 กิโลเมตร/ลิตร

ทั้ง 2 เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนวลโหมด

ระบบช่วงล่างยอดนิยม ด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัต พร้อมหล็กกันโคลง ด้านหลังมัลติลิงก์

เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยเชิงป้องกัน i-Activsense ที่ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุรุนแรง และช่วยให้การขับขี่เป็นไปได้อย่างง่ายยิ่งขึ้น

อาทิ ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) และระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360 View Monitor)

ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง GVC Plus ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)

ระบบป้องกันล้อล็อกแยกอิสระ 4 ล้อ 4W-ABS ระบบกระจายแรงเบรก EDB และระบบช่วยเบรก BA

 

นอกจากนี้ มีระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS ( Traction Control System)

ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist)

ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System)

โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual Airbag เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า

คานเหล็กเสริมกันกระแทกด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง

ระบบช่วยประหยัดน้ำมัน i-STOP และระบบประหยัดพลังงาน i-ELOOP มีในทุกรุ่นย่อย

ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลังอีก 4 จุด ฯลฯ

มีสีภายนอกให้เลือก 8 สี รวมถึงสีบรอนซ์ “แพลตทินั่ม ควอตซ์” ทั้งในตัวถังแบบซีดาน 4 ประตู และแฮทช์แบ็ก 5 ประตู

ขณะที่รุ่น 4 ประตูยังเพิ่มสีเทา “โพลีเมทัล เกรย์” มาเป็นตัวเลือกด้วย

“มาสด้า 2” ยืนราคาจำหน่ายเดิมทั้งแบบ 4 ประตู และ 5 ประตู

แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 546,000-690,000 บาท

ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล มีให้เลือกรุ่นเดียว ราคา 799,000 บาท