ที่มา | มติชนสุดสัปดาห์ ฉบับวันที่ 14 - 20 พฤษภาคม 2564 |
---|---|
คอลัมน์ | จดหมาย |
เผยแพร่ |
จดหมาย
เสนอ (1)
“มติชนสุดสัปดาห์” นั้น
เป็นทั้งวัคซีนป้องกันโรคและเวชศาสตร์ขนานเอกอุสำหรับผู้ป่วยอย่างผมได้พึ่งพาอาศัยรักษาใจกายให้ดำรงอยู่ได้โดยปกติเสมอมา
แต่กระนั้นก็มิวายเกิดอาการข้างเคียงอันไม่พึงประสงค์ขึ้นมาจนได้
ซึ่งอาการที่ว่าก็ (หนักหนา) สาหัสมาเป็นเจ็ดปีแล้วล่ะ
…เป็นอาการข้างเคียงอันไม่พึงประสงค์จาก “ปก” มติชนสุดสัปดาห์
ที่สรรหาเอาแต่ “คนบูดคนบึ้ง” มาขึ้นปกฉบับแล้วฉบับเล่า
เท่านั้นยังไม่พอ ยังเอา “คนไม่รู้ ไม่รู้” ขึ้นปกให้ดู
เป็นของแถมอีกต่างหาก 555 (ปัดๆ…ปั้ดโธ่)
…ยังดีนะ ที่มีเจ้าตัวเล็กมาคอยสร้างรอยยิ้มให้ผ่อนคลายหายจากอาการไม่พึงประสงค์พร้อมนัยยะเตือนใจใน “ผู้ใหญ่”
ทุกผู้คนนั้นเคยเป็นเด็กมาก่อน ต่างก็มีความคิดความฝัน-จินตนาการและปรารถนาที่จะได้รับความรักความเมตตาจาก “ผู้ใหญ่” เฉกเช่นเดียวกันมาทุกยุคสมัย
…อนึ่ง นัยทุกคนเกิดมาก็ล้วนแต่ตัวเปล่าเปลือยล่อนจ้อน
เมื่อถึงตอนล่วงลับดับขันธ์ไปย่อมมีความว่างเปล่า (เป็นธรรมดา) ไปตามธรรมชาติ
สงกรานต์ บ้านป่าอักษร
ใจคอไม่ค่อยดี
ที่ “มติชนสุดสัปดาห์”
ไปทำให้แฟนพันธุ์แท้อย่างสงกรานต์ บ้านป่าอักษร
มีอาการข้างเคียงอันไม่พึงประสงค์
ว่าที่จริงเราเองก็พยายามเลี่ยงคนหน้าบูดหน้าบึ้ง และคนไม่รู้-ไม่รู้
แต่เราก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า เขาอยู่มา 7 ปี
และจะอยู่ไปอีกเท่าไหร่ไม่รู้ (ฮา)
ก็กล้ำกลืนกันไปก่อน
ส่วนข้อเสนอแนะ และข้อท้วงติงอื่นที่ไม่ได้นำเสนอในที่นี้
“มติชนสุดสัปดาห์” ค้อมหัวรับฟัง
แต่ด้วยความจำเป็น ทำให้อาจต้องจำ “ทน” ไปอีกระยะ
และว่าที่จริง คนที่ถูกขึ้นปกอาจต้องทนยิ่งกว่า “สงกรานต์ บ้านป่าอักษร”
เอา “ชั้น” ขึ้นปกอีกแล้ว (ฮา)
เสนอ (2)
สภาองค์กรของผู้บริโภค
ร่วมกับมูลนิธิเพื่อผู้บริโภคผู้แทนองค์กรผู้บริโภค ผู้แทนเครือข่าย 9 ด้าน ได้แก่ ผู้สูงอายุ เด็ก ผู้หญิง แรงงาน เกษตรกร ชุมชนแออัด ผู้ป่วยเรื้อรังชนเผ่า ผู้พิการผู้แทนเครือข่ายเยาวชนคนรุ่นใหม่ ผู้แทนเครือข่ายภาคประชาชนอื่นๆ ผู้แทนเครือข่ายนักวิชาการ
จัดประชุมเนื่องในโอกาสวันคุ้มครองผู้บริโภคไทย (30 เมษายนของทุกปี)
ถึงการบริการขนส่งมวลชนที่จํากัดและราคาแพง
โดยมีข้อเสนอต่อรัฐบาล ดังนี้
- บริการขนส่งมวลชน เป็นบริการสาธารณะ และเป็นสิทธิของประชาชนทุกคน
ยุติการแบ่งชนชั้นในการใช้บริการ
ปรับปรุงให้ขนส่งมวลชนแต่ละประเภทสนับสนุนกันและกัน แบบไร้รอยต่อ
รวมถึงพัฒนาทางเท้าที่สะดวก สามารถเดินได้จริงในทุกพื้นที่
เป็นหน้าที่ของรัฐบาลในการจัดบริการขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมทั่วประเทศ
- เสนอรัฐบาลจัดสรรงบประมาณแผ่นดินให้สอดคล้องต่อการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน
ให้รัฐบาลสร้างถนนเท่าที่จําเป็น
แล้วนําเงินเหล่านั้นมาใช้ในการปรับปรุงบริการขนส่งมวลชนให้เชื่อมโยงแบบไร้รอยต่อในทุกจังหวัด
ให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการกําหนดตั้งแต่คนออกจากบ้านจนถึงใช้บริการขนส่งมวลชน
- เร่งให้มีรถบริการขนส่งมวลชนครอบคลุมทั่วประเทศ
มีคุณภาพ มีมาตรฐาน มีความปลอดภัย สะอาด เป็นธรรม มีอุปกรณ์ป้องกันไฟไหม้
เร่งจัดการรถตู้โดยสารที่หมดอายุหรือเกิน 10 ปี
ดําเนินการกับรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีหมวกกันน็อกให้ผู้โดยสาร
ทําให้รถเมล์จอดตรงป้ายเทียบฟุตปาธ
ผู้ให้บริการรถโดยสารสาธารณะมีจิตใจให้บริการผู้พิการ ผู้สูงอายุ
- เร่งดําเนินการบัตรใบเดียวใช้กับบริการขนส่งมวลชนทุกประเภท
เช่น รถเมล์ รถตู้ รถไฟฟ้า และต้องดําเนินการทั่วประเทศ
รวมทั้งสนับสนุนราคารถไฟฟ้า 25 บาทตลอดสาย
- ส่งเสริมให้ประชาชนกลุ่มต่างๆ ได้มีส่วนร่วมในการจัดบริการขนส่งมวลชนในทุกประเภท
มีส่วนร่วมในการจัดทําสัญญาสัมปทานของรัฐกับเอกชน ที่ปัจจุบันไม่เปิดเผยข้อมูล ไม่โปร่งใส
- ขอให้มีการบังคับใช้กฎหมายที่เกิดขึ้นกับผู้บริโภคและจัดการให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน
เช่น การปฏิเสธผู้โดยสารของแท็กซี่มิเตอร์
การดําเนินการเมื่อมีการคุกคามทางเพศในบริการขนส่งมวลชน
จัดให้มีบริการห้องน้ำที่สะอาดปลอดภัย ที่ท่าเรือสถานีรถไฟและรถไฟฟ้า
ขอส่งกําลังใจให้กับทุกครอบครัวที่ประสบความทุกข์จากสถานการณ์การระบาดของเชื้อโควิด-19
ขอให้ทุกคนปลอดภัยจากโควิด-19
“ร้องทุกข์ 1 ครั้ง ดีกว่าบ่น 1,000 ครั้ง”
มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค
www.consumerthai.org
ข้อเสนอเหล่านี้ใกล้ตัว
น่าฟัง น่าพิจารณา
ระบบขนส่งมวลชนดี
มวลชนย่อมมีคุณภาพชีวิตดี
รวมถึงช่วยป้องกันโรคระบาดที่วิกฤตตอนนี้ด้วย