ยานยนต์ สุดสัปดาห์/สันติ จิรพรพนิต [email protected]

‘อีซูซุ มิว-เอ็กซ์’ ใหม่-7 ที่นั่ง

เติมเต็มเทคโนโลยีปลอดภัย

 

หลังอวดโฉมปิกอัพใหม่ทั้ง “ออลนิว อีซูซุ ดีแมคซ์” และ “ออลนิว อีซูซุ เอ็กซ์-ซีรี่ส์”

แน่นอนว่าคิวต่อมาย่อมเป็นของรถอเนกประสงค์ “ออลนิว อีซูซุ มิว-เอ็กซ์” 7 ที่นั่ง

มาภายใต้นิยาม “เหนือทุกความเชื่อ…เหนือทุกความสำเร็จ” (ORIGINALITY REDEFINED) ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก-ตกแต่งภายใน และที่สำคัญเพิ่มเติมเทคโนโลยีความปลอดภัยมาแน่นคัน

รูปร่างหน้าตาใกล้เคียงกับดีแมคซ์

กระจังหน้าแบบ World Cross Flow ผสมผสานพื้นผิวสัมผัสที่หลากหลายของวัสดุพรีเมียม ไฟหน้า Bi-LED Projector ดีไซน์แบบ Arrow Signature พร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ

ไฟท้าย LED ดีไซน์แบบ Winglet Signature เพิ่มมิติมุมมองให้โดดเด่นด้วยโคมไฟ 3-Line LED

เส้นสายด้านข้างตัวถัง และเส้นโครเมียมขอบกระจก เติมอารมณ์สปอร์ตหรู

ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ ไดนามิกดีไซน์ คมเข้ม ดุดัน ขนาด 17, 18 และ 20 นิ้ว

ประตูท้ายเปิดด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบ

 

มิติห้องโดยสารออกแบบใหม่หมด กว้างขวาง โอ่อ่า หรูหรา นั่งสบายยิ่งขึ้นทั้ง 3 ตอน ออกแบบด้วยแนวคิด Fine, Rich & Impressive Craftsmanship

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อม Sequential Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ได้เพียงปลายนิ้ว

คอนโซลหน้าเชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียวกับคอนโซลกลาง จัดวางเรียบหรู

พร้อมเบรกมือไฟฟ้า และระบบ Auto Brake Hold ระบบช่วยหยุดอยู่กับที่โดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้างไว้ และปลดเบรกอัตโนมัติเมื่อแตะคันเร่ง

Ambient Light และ Dome Light เติมแต่งบรรยากาศหรูมีระดับภายในห้องโดยสาร

เบาะนั่งดีไซน์หรูสี Saddle Brown ตัดเย็บด้วยวัสดุพิเศษ โอบกระชับ พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX ช่วยลดการสะสมความร้อน

ออกแบบให้นั่งสบายทั้ง 7 ที่นั่ง ปรับพับได้หลากหลายรูปแบบตามการใช้งาน เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง และเบาะฝั่งผู้โดยสารปรับได้ 4 ทิศทาง

ระบบความบันเทิง ISUZU Ultimate Entertainment หน้าจอ Infotainment Display ขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (เฉพาะสมาร์ตโฟนรุ่นที่รองรับการใช้งาน) พร้อมลำโพง 8 จุด ให้มิติเสียงรอบทิศทาง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมฟิลเตอร์กรองฝุ่น PM 2.5

Charging Station รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger ช่องต่อ AC Power Socket 220V และช่องต่อ DC 12V

Power Tailgate ระบบเปิด-ปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection

กุญแจ ISUZU Genius Entry สตาร์ตเครื่องยนต์ด้วย Remote Engine Start และใช้เปิด-ปิดประตูท้ายไฟฟ้า

 

ขุมพลัง 2 บล๊อก เริ่มจาก 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร และเครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift ถ่ายทอดจังหวะเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วและลื่นไหล และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift แรง เร็ว เร้าใจ ด้วยอัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง

ระบบขับเคลื่อนมีให้ทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ โดยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เป็นแบบ Part Time ปรับเปลี่ยนด้วยไฟฟ้า ควบคุมผ่านสวิตช์ Terrain Command นอกจากนี้ ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีระบบ Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และเบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L

ช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 5-Link Suspension พร้อมเหล็กกันโคลง นุ่มนวล เกาะถนนดีเยี่ยม

รุ่นนี้ยังใส่เทคโนโลยีความปลอดภัย “ISUZU MATRIX SAFETY INTELLIGENCE” ให้ทุกระบบเพื่อความปลอดภัยทำงานผสานกันเป็นหนึ่ง

ล่าสุดด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ช่วยสอดส่อง เฝ้าระวัง ด้วยนวัตกรรมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ทำหน้าที่เสมือนดวงตาอัจฉริยะ ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้าแบบ Real Time

แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน

 

นอกจากนี้ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชั่น Stop and Go ครั้งแรกในรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ โดยระบบจะควบคุมความเร็วให้คงที่ พร้อมตรวจจับรถยนต์ด้านหน้าด้วยกล้องหน้าคู่ และจะช่วยควบคุมความเร็ว (เพิ่ม/ลด) เพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ

เมื่อไม่มีรถยนต์ด้านหน้า หรือรถยนต์ด้านหน้าเร่งความเร็วขึ้น ระบบจะช่วยเร่งความเร็วกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้ พร้อมฟังก์ชั่น Stop and Go โดยระบบจะรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าได้จนถึงรถคันหน้าหยุดนิ่ง และเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่อีกครั้ง ระบบจะเพิ่มความเร็วต่อโดยรักษาระยะห่างเช่นเดิม

ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า ระบบจะตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้าด้วยกล้องหน้าคู่ เมื่อระยะห่างระหว่างรถกับสิ่งกีดขวางอยู่ในระยะกระชั้นชิดเกินไปและเสี่ยงต่อการชน ระบบจะเตือนให้ผู้ขับขี่ชะลอความเร็ว โดยแสดงคำเตือนบนหน้าจอ MID มีแสงกะพริบบริเวณคอนโซลหน้า

เมื่อเหยียบเบรกระหว่างระบบแจ้งเตือน ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรก (BA) จะทำงานเพื่อช่วยลดระยะการเบรก สามารถตั้งความไวในการเตือนของระบบ FCW ได้ 3 ระดับ

ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้าเตือนขึ้นแต่ผู้ขับขี่ยังไม่เหยียบเบรกและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการชน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) จะทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความรุนแรงของการชน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะยังทำงานต่อเนื่องอีก 2 วินาที และจะยกเลิกการทำงานเมื่อผู้ขับขี่จะต้องเหยียบเบรกต่อด้วยตัวเอง

ระบบจะทำงานเมื่อรถยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วประมาณ 8-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

 

ส่วนระบบความปลอดภัยพื้นฐานมากันครบ เช่น แจ้งเตือนออกนอกเลน ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์

อื่นๆ เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง Anti-lock Brake System (ABS) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก พร้อม Brake Assist (BA) ระบบเสริมแรงเบรก

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว ระบบควบคุมการทรงตัวขณะขับขี่ ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ฯลฯ

มีให้เลือก 6 สี น้ำตาลมาราเกช (Marrakesh Brown) ขาวมุกโดโลไมต์ (Dolomite Pearl White) แดงเอทนา (Etna Red) ดำบาวาเรียน ไมก้า (Bavarian Black Mica) เงินไอซ์เบิร์ก (Iceberg Silver) และเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก (Bohemian Silver Metallic)

“ออลนิว อีซูซุ มิว-เอ็กซ์” รุ่นเครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 1,109,000-1,446,000 บาท

ส่วนรุ่น 3.0 Ddi Blue Power ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,479,000-1,491,000 บาท และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,579,000-1,591,000 บาท (แตกต่างที่สีเบาะภายใน)