ยานยนต์ สุดสัปดาห์/สันติ จิรพรพนิต [email protected]

ตรวจแถวรถใหม่ 2019

ซูซูกิ จิมนี่-เบนซ์เอคลาส

 

ต่อเนื่องจากสัปดาห์ที่แล้ว กับรถใหม่ประจำปี 2019

เจ้าพ่อรถเล็ก “ซูซูกิ” ตัดสินใจตามคำเรียกร้องของแฟนานุแฟนนำเข้า “จิมนี่” (Jimny) ออฟโรดตัวจิ๋ว ที่น่ารักน่าชังเหลือเกิน

“จิมนี่” เป็นรถเล็กตัวลุยที่ขายดิบขายดีในทุกประเทศที่ไปเปิดตัว รุ่นนี้เป็นเจเนอเรชั่นที่ 4 จัดเต็มทั้งสมรรถนะ และเทคโนโลยีทันสมัย

กระจังหน้าแนวตั้ง 5 แถว ติดตั้งโลโก้ขนาดใหญ่ สอดรับกับไฟหน้าแบบ Projector ทรงกลมคลาสสิค ไฟเลี้ยวขนาดเล็กเหนือไฟหน้า กันชนพร้อมไฟตัดหมอกและที่ดักลมขนาดใหญ่

ด้านข้างคงไว้ซึ่งความบึกบึน ให้อารมณ์ไม่ต่างจากรถออฟโรดระดับหรูรุ่นใหญ่ ประตูขนาดใหญ่เพื่อให้การขึ้น-ลงสะดวกสบาย ฝาท้ายเปิดด้านข้างติดตั้งยางอะไหล่ตามสไตล์รถออฟโรด

ภายในคงไว้ซึ่งความสมบุกสมบัน ที่เพิ่มเติมคือความทันสมัย พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน มัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดทรงกลมเรียบง่ายอ่านค่าได้สบายตา หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ครบเครื่องเรื่องเอ็นเตอร์เทน เบาะที่นั่ง 4 ตำแหน่ง แต่สามารถพับเบาะหลังลงแบบ 50:50 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

ในตลาดญี่ปุ่นมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ คือ 660 ซีซี และ 1.5 ลิตร แต่มาบ้านเราน่าจะต้องเป็นรุ่นใหญ่ เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ระบบขับเคลี่อนสี่ล้อ

แต่ด้วยเป็นรถนำเข้าทั้งคัน ราคามี 7 หลัก อาจได้เห็นตัวเป็นๆ ในงานมอเตอร์โชว์ 2019

ส่วนใครที่ต้องการรถครอบครัวขนาดเล็ก มีซูซูกิ “เออร์ติกา” ที่มาทำตลาดแทนตัวเก่า หน้าตาดูหรูหรามากขึ้น มิติตัวถังใหญ่กว่าเดิม ภายในสีเบจ ตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้ที่คอนโซลหน้า แผงประตู และพวงมาลัย

เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะแถว 3 สามารถพับได้ 50/50

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

 

ค่าย “เอ็มจี” ที่สร้างกระแสร้อนแรงในบ้านเรามาต่อเนื่อง มียอดขายเติบโตปีละกว่า 100% เพราะคนไทยมั่นใจว่าไม่มีลอยแพเนื่องจากลงทุนเป็นหมื่นล้านตั้งโรงงานผลิต

แถมรถแต่ละรุ่นที่ออกมาก็โดนใจทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี แถมราคาก็เป็นมิตรอีกด้วย

ปี 2019 ส่ง “เอ็มจี เอชเอส” (MG HS) รถครอสโอเวอร์ขนาดใกล้เคียงกับ “เอ็มจี จีเอส” แต่ดีไซน์กระเดียดมาทาง “เอ็มจี แซดเอส” เพราะได้แรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ “เอ็กซ์-โมชั่น คอนเซ็ปต์”

ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟท้ายแบบ LED ภายในเบาะนั่งทรงสปอร์ตสีแดงดำ คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.3 นิ้ว กระหึ่มเสียงกับชุดเครื่อง BOSE พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดแบบดิจิตอลสีสันสดใสเห็นชัดถนัดตา

หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ขนาดใหญ่แทบจะเต็มพื้นที่หลังคา

ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ไดเร็กต์อินเจ็กชั่น ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด และไม่แน่อาจมีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ขับเคลื่อน 4 ล้อ เข้ามาเป็นทางเลือกด้วย

 

ไปดูรถจากฝั่งยุโรปกันบ้าง ไม่พลาดแน่นอนกับดาวสามแฉก “เมอร์เซเดส-เบนซ์” ที่หลายปีหลังเปิดตัวรถใหม่ รถไมเนอร์เชนจ์กันเป็นสิบๆ รุ่นอย่างต่อเนื่อง

ปีนี้จัดไปกับรถเล็กตัวเก่ง “เอ-คลาส” มาใหม่กิ๊กทั้ง 4 และ 5 ประตู

รุ่นซีดานเน้นรูปทรงที่เพรียวบาง ไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์ทันสมัย ส่วนรุ่นแฮทช์แบค 5 ประตู ด้านหน้าเหมือนกัน แต่ด้านท้ายเสาซีตัดลงมาในแนวดิ่งลักษณะคล้ายกับรุ่นก่อนหน้านี้ ไฟท้ายต่างจากรุ่นซีดานเล็กน้อย

ภายใน แผงมาตรวัดและจอแสดงผลขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว ระบบไฟ AMBIENT LIGHTING สร้างสีสันภายในห้องโดยสารถึง 64 สี

ติดตั้งระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ SEMI-AUTONOMOUSLY เพิ่มความปลอดภัยและผ่อนคลายยามขับขี่ทางไกล

เครื่องยนต์มีทั้งเบนซิน 1.4 ลิตร แรงม้าและความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ และเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร เทอร์โบ

อีกรุ่นที่ถือเป็นตัวกลั่นในเซ็กเมนต์เอสยูวีกับ “จีแอลอี” ภายนอกลบเหลี่ยมคมปรับเป็นความโค้งมน กระจังหน้าดีไซน์หรูหราด้วยแถบโครเมียม 2 ชั้น ไฟหน้าแบบ LED ขณะที่ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ดูพลิ้วไหวและหรูหรา

ภายในคอนโซลฝั่งหน้าจอแสดงผลยาวตั้งแต่กลางคอนโซลไปถึงมาตรวัดความเร็ว ติดตั้งระบบสั่งการด้วยเสียงเวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด

เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง พร้อมระบบ EQ BOOST ASSIST ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยเพิ่มอัตราเร่ง ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 MATIC

 

ส่วนคู่แข่งในตลาดค่ายกังหันฟ้า-ขาว “บีเอ็มดับเบิลยู” จัดเต็มกับ “ซีรี่ส์ 3” โฉมใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิมทุกมิติ กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ กันชนหน้าพร้อมที่ดักลมสีดำ ช่วยเพิ่มอารมณ์สปอร์ต ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์ใหม่

ภายใน พวงมาลัยหุ้มหนัง หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8.8 นิ้ว ระบบสั่งงานด้วยเสียง INTELLIGENT PERSONAL ASSISTANT ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร AMBIENT LIGHT เลือกได้ 11 สี

เครื่องยนต์มีทั้งเบนซิน 2.0 ลิตร ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ และเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ ไว้ให้เป็นทางเลือก

อีกรุ่นที่เข้ามาเติมเต็มช่องว่างในการทำตลาด “บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 7” ขนาดตัวที่ใหญ่โต กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ ให้ความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งบึกบึนตามสไตล์รถ SUV ด้านท้ายมองผาดๆ คล้ายกับรุ่นน้อง “เอ็กซ์ 5” ที่เน้นความเรียบง่าย

ภายในห้องโดยสาร เน้นความหรูหราและกว้างขวาง คันเกียร์คริสตัลใส ซันรูฟแบบพาโนรามิกขนาดใหญ่เต็มแนวหลังคา

อัดแน่นระบบความปลอดภัย มีตั้งแต่ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ และระบบเคลื่อนรถที่ความเร็วต่ำในสภาวะการจราจรหนาแน่น และอีกเพียบ

ขุมพลังน่าจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร และ 4.4 ลิตร เทอร์โบ รวมถึงมีเครื่องยนต์ดีเซล ความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ

ถ้าใครคิดว่ายังแรงไม่พอ มีรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบ 4 ลูก ไว้ให้เลือกใช้งาน

ทุกรุ่นทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ช่วงล่างแบบถุงลมยังปรับระดับความสูงได้ตามความต้องการ

ทั้งหมดนั้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของรถใหม่รุ่นเด่นๆ ที่จะทำตลาดบ้านเราในปี 2019